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台灣商用車市場將出現「韓流」新勢力，三陽工業宣布，取得韓國現代（Hyundai）商用車代理權，預計第4季起導入現代貨卡車、巴士產品來台組裝，透過子公司南陽實業商用車經銷網，賣入台灣市場，喊出2020年問鼎台灣商用車市場前三強目標。

工商時報【陳信榮╱台北報導】

南陽實業昨（7）日宣布，將在台布建商用車五大區域經銷商，每個區域將有1～

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2個據點（含服務廠），即日起對外召募經銷商，並計畫

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於6月舉行商用車事業說明會。

南陽總經理魏國志表示，現代汽車不僅是全球乘用車的五大強權，在商用車市場，同樣具有世界級的實力，旗下車種含括

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輕型到重型商用車，包括40噸級曳引車

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、中大型巴士底盤車，產品線相當齊全，且產品具高性價比（C/P值）的競爭優勢。

原本南陽規畫現代商用車事業開辦初期，先以整車進口的方式試水溫；但考量商用車市場競爭激烈、價格因素影響力大，在台組裝可以

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節省進口關稅成本，加上為顯示長期經營現代商用車業務的決心，南陽經與母公司三陽高層商談後，決定一開始就投入國產化業務。

同時南陽也在公司內另外成立專責的商用車事業部，通路也將另外召募經銷商布建，與原有現代乘用車的直營通路區隔，預計今年第4季開賣。

引進現代商用車產品上，除原有的國產3.

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25噸小貨車Porter，以及進口商旅車Starex外，首批國產化的現代商用車，鎖定台灣市場主力3.5噸等級的「HD 35」，及6.5噸～7.8噸級的「MIGHTY」商用貨車，將由三陽負責組裝後，由南陽新布建的商用車經銷商通路販售。