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今天上午一艘由基隆港駛往台中港的國籍貨輪「德翔臺北」輪，失去動力擱淺，交通部港務局說，船上21人下午已完成吊掛救援。航港局說，這艘貨輪是在新北市石門北方0.3浬處失去動力，雖然船長立即下雙錨，船仍擱淺。交通部航港局上午11時，成立海難災害應變小組。航港局說，因船體有破損進水，國搜中心調派海巡艦艇及空勤總隊直升機於現場進行救援，下午1時3分通報，21名全員吊掛完成。航港局表示，「德翔臺北」輪屬德翔海運股份有限公司所有，船上人員共21人，包括國籍船員16名，緬甸籍5名，船齡10年，船上燃油計447噸，柴油40噸。【中央社／新北市10日電】「德翔台北」貨櫃輪今天上午在石門近海擱淺，但海巡單位早在8時多就警覺有異並啟動救援機制，船長10時多求救前已到位。「德翔台北」貨櫃輪上午在石門近海約0.3海浬處，也就是500多公尺處擱淺，由於天氣不好，在海象惡劣，海巡艦艇無法靠近救援。海巡署報請空勤總隊直升機吊掛救援，由於風浪大，救援過程頗為驚險，原本船長要留部分船員留守，但擔心風浪太大可能導致意外，於是下令棄船，在直升機救援下，全船21人都獲救。其實早在上午8時30多分，海巡單位就在雷達上發現從基隆港開往台中港的「德翔台北」船跡可疑，已有偏離航道的情形，於是透過漁業電台聯絡船長，得到答案是失去動力，搶修中。現場指揮官海巡署第二巡防區召集人曲立斌表示，由於1萬5000多噸的貨櫃輪，雖然已下錨檢修，但因風浪很大，海象差，海巡單位研判可能擱淺，隨即啟動救援機制，並於9時10分成立應變中心。基隆海巡隊表示，由隊長親自帶PP-10050艇、及PP-10018艇、巡護六號緊急出勤，並通知北機隊基隆艦趕往案發現場及聯絡空勤總隊支援。曲立斌表示，直到10時15分再次聯絡船長，船長才正式求救，請求協助撤離船員，但此時，海巡船艇已前往查看，但由於湧浪大，船艇無法太過靠近，於是採取空中救援並順利完成任務。但由於貨櫃船船艙破損進水，已出現部分燃油外漏的情形，海面上也已出現海浪拍打油汙所形成的油花。曲立斌表示，已調集攔油索及吸油棉等器具，集中在海岸線待命，嚴密監控，以防油汙擴大。新北市環保局表示，上午接獲海巡署通報，為避免影響未來海岸生態環境，已立即啟動「新北市海洋污染緊急應變小組」。環保局，在環保署仍開會研商時，已先行針對鄰近石門、富基漁港海岸、白沙灣、老梅石槽等地，派員前往佈放預防性攔油索或吸油棉，以及派人進行沿岸巡查，進行採水化驗，以確保水質安全。【中央社／新北市10日電】「德翔台北」貨櫃輪今天上午在石門近海擱淺並傳有燃油洩漏，新北市環保局擔心影響生態，緊急在附近海岸設攔油索應變。「德翔台北」貨櫃輪上午在石門近海約0.2海浬處，也就是300多公尺處擱淺，由於天氣不好，在海象惡劣，海巡艦艇無法靠近救援，於是報請空勤總隊直昇機吊掛救援，全船21人都獲救。但由於貨櫃船船艙破損進水，已出現部分燃油外漏的情形，海面上也已出現海浪拍打油汙所形成的油花。海巡署已調集攔油索及吸油棉等器具，集中在海岸線待命，嚴密監控，以防油汙擴大。新北市環保局表示，上午接獲海巡署通報，為避免影響未來海岸生態環境，已立即啟動「新北市海洋污染緊急應變小組」。環保局，在環保署仍開會研商時，已先行針對鄰近石門、富基漁港海岸、白沙灣、老梅石槽等地，派員前往佈放預防性攔油索或吸油棉，以及派人進行沿岸巡查，進行採水化驗，以確保水質安全?
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